В октябре проходчики из Китая начнут сборку щитов на участке метротрамвая в Челябинске

В Челябинске участок метротрамвая от станции «Улица Овчинникова» в Челябинске спроектирован и будет построен с учетом опыта китайских метростроителей. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы.

Проектная документация на проходку двух перегонных тоннелей от станции «Улица Овчинникова» до демонтажных камер за станцией «Площадь Революции» в Челябинске подготовлена Группой компаний «Моспроект-3».

«Проходка горизонтальных выработок со строительными конструкциями обделки перегонных тоннелей от остановочного пункта «Улица Овчинникова» в Советском районе до демонтажных котлованов в Центральном районе Челябинска будет выполняться механизированными тоннелепроходческими комплексами диаметром шесть метров закрытым способом», – сообщил генеральный директор ГК «Моспроект-3» Константин Матвеев.

Горизонтальные выработки протяженностью 2,1 километра каждая будут сооружены на глубине от 10 до 38 метров с применением двух механизированных щитов китайского производства.

Субподрядчик ГК «Моспроект-3» по реализации проекта челябинского метротрамвая – ООО «16-ое управление СиАрСиСи» (холдинга CRCC из Китая) – будет осуществлять механизированную проходку в сложных геологических условиях в скальных челябинских грунтах.

Для проведения работ специально разработаны два ротора с режущим инструментом для скальных пород (актуальные технические решения подготовили эксперты холдинга «Моспроект-3» и специалисты ООО «16-ое управление СиАрСиСи»). Поставка роторов из Китая ожидается в октябре.

Обделка перегонных тоннелей (конструкция, закрепляющая выработку подземного сооружения) будет сделана из высокоточных железобетонных блоков, которые произведут на одном из заводов в Челябинске, сообщили в пресс-службе ГК «Моспроект-3».

На строительную площадку на улице Овчинникова уже доставлены два тоннелепроходческих комплекса. После поставки роторов китайские проходчики приступят к сборке и монтажу механизированных щитов.

Напомним, проект первой линии «Север-Юг» протяженностью свыше девяти предусматривает строительство двух подземных станций («Площадь Революции» и «Торговый центр») и наземных остановочных пунктов: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».

Проект метротрамвая в Челябинске реализуется в рамках социально-экономической инициативы правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению президента РФ Владимира Путина.

На реализацию проекта регион получил инфраструктурный бюджетный кредит.

ДЛЯ СПРАВКИ

Проект метротрамвая в Челябинске предполагает строительство четырех подземных станций и двух линий общей протяженностью 11,91 километра («Север-Юг» и «Восток-Запад»).

В июне 2022 года Группа компаний «Моспроект-3» выиграла тендер на поддержание существующих выработок метрополитена в Челябинске. Компания будет обслуживать частично построенные, но не запущенные в эксплуатацию линии и станции метро.

В августе 2022 года был подписан договор между АО «Челябинский метротрамвай» и АО «Моспроект-3» на разработку проектной документации и выполнение комплекса строительно-монтажных работ по объекту «Строительство линии скоростного трамвая в Челябинске. Линия «Север - Юг». Стоимость - 49,5 миллиарда рублей.

Линия массового пассажирского транспорта «Север - Юг» соединит два района города - Северо-запад и ЧМЗ - с железнодорожным вокзалом. Ее общая протяженность составит 9,45 километра. Работы будут проводиться в рамках реализации бюджетного инфраструктурного проекта «Метротрамвай с интеграцией в трамвайную сеть в городе Челябинске».

АО «Моспроект-3» также занимается экономическим обоснованием продления линии метротрама «Восток-Запад» на участке от станции «Площадь Революции» до Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) в Челябинске.