Управление федеральных автомобильных дорог

По мнению главного инженера Управления федеральных автомобильных дорог «Южный Урал» Александра Мамонтова, в России никогда не будет достигнут нормативный показатель по сохранности асфальтобетонного покрытия, который устанавливает, что дорожное полотно должно оставаться в целости на протяжении 15 лет. «Нам хотя бы достичь уровня на 7-10 лет, пока же мы видим, что дороги могут разрушаться и за два-три года. Одним из важных факторов сохранности является наличие ливневой канализации.

Об этом агентству «Урал-пресс-информ» сообщили в пресс-службе Управления федеральных автодорог «Южный Урал». Как отметил начальник УПРДОР Александр Луцет, реконструкция трассы продолжится, но ввода в эксплуатацию больших отрезков в 2013 году не ожидается.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в "Автодоре", все областные дороги в настоящее время находятся в проезжем состоянии. Уборочная техника на трассах работает в круглосуточном режиме. По сообщениям пресс-службы Управления дорог «Южный Урал», прошедшей ночью на федеральных дорогах Челябинской области наблюдался шквалистый ветер, снегопады. Было введено временное ограничение движения для большегрузов в районе Сима. В 9 часов 30 минут движение на федеральной трассе М-5 было восстановлено.

Синоптики обещают в большинстве районов сильные дожди и снегопады, на дорогах гололедица. Специалисты просят автомобилистов без особой необходимости не выезжать на дорогу, чтобы не подвергать опасности себя и других участников движения. Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в управлении федеральных автодорог «Южный Урал», подрядные организации региона работают в режиме повышенной готовности к чрезвычайным происшествиям. Техника подрядчиков также функционирует в режиме предупреждения ЧС.

Управление федеральных автодорог «Южный Урал» сообщает о том, что подрядные организации оповещены о необходимости введения режима повышенной готовности к чрезвычайным происшествиям. Техника подрядчиков работает в режиме предупреждения ЧС. Автомобилистов просят без особой необходимости не выезжать на дорогу, не подвергать опасности себя и других участников движения.

По информации ГУ МЧС России по Челябинской области, в аварии столкнулись три автомобиля: грузовик, перевозивший строительные материалы, а также две легковушки. Пострадал только водитель грузовика, которого медики доставили в больницу города Южноуральска. Как сообщил корреспонденту «Урал-пресс-информ» главный инженер Еманжелинского ДРСУ Олег Бондарец, на трассе ликвидируются последствия аварии.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в аэропорту «Челябинск», погода не повлияла на работу воздушных ворот города – все рейсы отправляются и принимаются без опоздания. На очистку посадочных полос брошена вся имеющаяся техника. На федеральных дорогах уборочные машины работают в круглосуточном режиме. Как рассказала агентству пресс-секретарь ФКУ УПРДОР Татьяна Денисова, накануне управление пришло штормовое предупреждение о надвигающихся снегопадах.

Как сообщила пресс-секретарь ФКУ УПДОР «Южный Урал» Татьяна Денисова, в 9 часов 40 минут в 100 километрах от Челябинска на обочине дороги припарковался грузовик. Его начал объезжать автомобиль ВАЗ 2107, и практически одновременно на обгон "семерки" пошел рейсовый автобус. Автобус, ехавший из Карталов в Челябинск, толкнул легковушку, и автомобиль вылетел на встречную полосу. В результате ДТП ранена женщина, сидевшая за рулем легковушки.

Как уже сообщало агентство «Урал-пресс-информ», ДТП произошло на 144 километре трассы М5 Челябинск-Екатеринбург. Автомобиль ВАЗ – 2106 столкнулся с грузовиком DAF, сильно пострадал, для деблокации тел пришлось применить механизированные инструменты. Тела погибших искалечены. Следствию удалось установить их личности.

Как сообщает пресс-центр ГУ МЧС России по Челябинской области, ДТП произошло на 144 километре трассы М5 Челябинск-Екатеринбург. Автомобиль ВАЗ – 2106 сильно пострадал, для деблокации погибших пришлось применить механизированные инструменты. Тела пассажиров и водителя искалечены, их личности пока установить не удалось.