транспорт

Напомним, что в среду, 26 декабря, на собрании работников МУП «ЧелябГЭТ» была принята резолюция и обнародовано обращение к сити-менеджеру Челябинска Сергею Давыдову, которому водители трамваев и кондукторы пожаловались на несоответствия в уровне заработной платы и тяжелых условиях труда.

Сегодня, 26 декабря, в МУП «ЧелябГЭТ» состоялось собрание работников, на котором была принята резолюция о необходимости вывода предприятия из затянувшегося кризиса.

«Я знаю, что люди были недовольны. Нет проблем - остановку вернем. Но туда вернутся грязь, антисанитария, и все сопутствующие стоянкам наших маршрутных такси негативные явления.

Так, за первое полугодие 2012 года чистая прибыль предприятия составила 416 тысяч рублей. Это меньше на 61 тысячу рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По сути, начальный этап модернизации общественного транспорта на МУП «ЧелябГЭТ» привел к тому, что доходы предприятия уменьшились, а расходы остались все теми же. Бухгалтерские услуги предприятия с января нынешнего года по аутсорсингу переданы в ООО «Марко». За шесть месяцев услуги частной компании стоили 2,9 миллиона рублей.

Об этом сообщил сегодня, 20 декабря, начальник управления транспорта областного минстроя Александр Филиппов на пресс-конференции в Челябинске. Он отметил, что на всех этих направлениях отсутствие движения электропоездов будет компенсироваться автобусным сообщением.

В первую очередь новый транспорт поступит в те территории, где автопарк наиболее изношен. «Автобусы будут поступать, прежде всего, в отдаленные населенные пункты, в основном – в сельской местности, - пояснил Михаил Юревич.

Сегодня, седьмого декабря, Челябинская транспортная прокуратура отчиталась о результатах работы в нынешнем году. Тема пресс-конференции была выбрана не случайно – девятого декабря весь мир отмечает день борьбы с коррупцией. Как сообщила журналистам заместитель прокурора Марина Липатова, в нынешнем году работа сотрудников ведомства способствовала возбуждению 72-х уголовных дел коррупционной направленности.

«Эти трамваи полностью капитально отремонтированы. Теоретически, их должны были сдать на металлолом. Но сейчас они позволяют экономить до 40 процентов электроэнергии. Внутри есть и атрибуты современной жизни. Человек может ехать в теплом трамвае и по ноутбуку следить за новостями», – отметил глава администрации Челябинска Сергей Давыдов. По словам сити-менеджера, трамвайный парк города выработал срок эксплуатации на 87 процентов.

Как сообщало агентство «Урал-пресс-информ», более семисот работников муниципального предприятия «ЧелябГЭТ» подписали открытое письмо губернатору Челябинской области Михаилу Юревичу.

Проблема уже обсуждалась на собрании жителей домов, расположенных по адресу: Советская, 45, 47 и Карла Маркса 83. Под окнами жилых зданий ежедневно паркуется от двух до четырех фур. Водители некоторых большегрузов включают двигатели, чтобы в ожидании очереди на разгрузку можно было согреться. Как сообщили корреспонденту «Урал-пресс-информ» в пресс-службе ГИБДД города Челябинска, знаков, запрещающих стоянку автомобилей на этом участке дороги, не имеется.

Памятуя о том, чем закончилась два года назад аналогичная ситуация в Магнитогорске и минувшей зимой - в Троицке, некоторые жители города опасаются, что и в Челябинске может грянуть «война маршрутчиков» с забастовками, избиениями водителей и поджогами автомобилей. Как пояснил заместитель главы городской администрации по дорожному хозяйству Владимир Алейников, конкурсы на право обслуживать определенные маршруты, которые сейчас проводит администрация среди частных перевозчиков, проводятся на основа

Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» заместитель руководителя Челябинского УФАС Елена Семенова, цены повысили не все перевозчики. Тем не менее, в рамках расследования будет проверена обоснованность повышения цен по каждому из них, рассмотрены экономические факторы, влияющие на себестоимость перевозок, запрошена информация из Единого тарифного органа и администрации Челябинска.

«Я считаю, что для муниципального транспорта это неплохой шанс вернуть пассажиров в наши автобусы, троллейбусы и трамваи», - пояснил сити-менеджер. Он призвал своих подчиненных обеспечить ритмичность и комфортность работы муниципального транспорта. Сергей Давыдов подчеркнул, что за последнее время городом приобретено около ста новых единиц подвижного состава.

Однако слухи о «непрофильном» использовании депо имели под собой основания: территорию предприятия муниципалитет намерен сдавать в аренду. Об этом заявил сегодня, 16 августа, глава городской администрации Сергей Давыдов. По его словам, это решение было принято по экономическим соображениям. На содержание троллейбусного депо № 1 в год из городского бюджета тратится 310 миллионов рублей. При этом его огромные площади практически не используются.