транспорт

Как пояснила заместитель руководителя УФАС по Челябинской области Елена Семенова, в прошлом году антимонопольное ведомство рассмотрело ряд дел в отношении Челябинского автовокзала. Выяснилось, что автовокзал незаконно заставлял пассажиров оплачивать свои услуги по предварительной продаже билетов. По требованию УФАС руководство автовокзала было вынуждено прекратить эту практику.

«Предварительная дата открытия супермаркета назначена на 16 февраля, – сообщили корреспонденту «Урал-пресс-информ» в отделе рекламы и связей с общественностью ТС «Молния». – Необходимость открытия новой торговой площадки связана с тем, что сеть постоянно расширяется, выходит на новые рынки. Супермаркет будет с собственным производством, экспресс-формата.

Как сообщил агентству «Урал-пресс-информ» председатель Государственного комитета «Единый тарифный орган Челябинской области» Сергей Образцов, к такому компромиссу пришли перевозчик - ОАО «Свердловская пригородная компания» и администрация Челябинской области. При этом реальная себестоимость пригородных железнодорожных перевозок составляет 30 рублей за зону. Разница в 12 рублей будет по-прежнему покрываться из бюджета Челябинской области.

Компания ссылается на то, что правительство Челябинской области до сих пор не подписало дополнительное соглашение по вводу поездов.

Напомним, что в среду, 26 декабря, на собрании работников МУП «ЧелябГЭТ» была принята резолюция и обнародовано обращение к сити-менеджеру Челябинска Сергею Давыдову, которому водители трамваев и кондукторы пожаловались на несоответствия в уровне заработной платы и тяжелых условиях труда.

Сегодня, 26 декабря, в МУП «ЧелябГЭТ» состоялось собрание работников, на котором была принята резолюция о необходимости вывода предприятия из затянувшегося кризиса.

«Я знаю, что люди были недовольны. Нет проблем - остановку вернем. Но туда вернутся грязь, антисанитария, и все сопутствующие стоянкам наших маршрутных такси негативные явления.

Так, за первое полугодие 2012 года чистая прибыль предприятия составила 416 тысяч рублей. Это меньше на 61 тысячу рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По сути, начальный этап модернизации общественного транспорта на МУП «ЧелябГЭТ» привел к тому, что доходы предприятия уменьшились, а расходы остались все теми же. Бухгалтерские услуги предприятия с января нынешнего года по аутсорсингу переданы в ООО «Марко». За шесть месяцев услуги частной компании стоили 2,9 миллиона рублей.

Об этом сообщил сегодня, 20 декабря, начальник управления транспорта областного минстроя Александр Филиппов на пресс-конференции в Челябинске. Он отметил, что на всех этих направлениях отсутствие движения электропоездов будет компенсироваться автобусным сообщением.

В первую очередь новый транспорт поступит в те территории, где автопарк наиболее изношен. «Автобусы будут поступать, прежде всего, в отдаленные населенные пункты, в основном – в сельской местности, - пояснил Михаил Юревич.

Сегодня, седьмого декабря, Челябинская транспортная прокуратура отчиталась о результатах работы в нынешнем году. Тема пресс-конференции была выбрана не случайно – девятого декабря весь мир отмечает день борьбы с коррупцией. Как сообщила журналистам заместитель прокурора Марина Липатова, в нынешнем году работа сотрудников ведомства способствовала возбуждению 72-х уголовных дел коррупционной направленности.

«Эти трамваи полностью капитально отремонтированы. Теоретически, их должны были сдать на металлолом. Но сейчас они позволяют экономить до 40 процентов электроэнергии. Внутри есть и атрибуты современной жизни. Человек может ехать в теплом трамвае и по ноутбуку следить за новостями», – отметил глава администрации Челябинска Сергей Давыдов. По словам сити-менеджера, трамвайный парк города выработал срок эксплуатации на 87 процентов.

Как сообщало агентство «Урал-пресс-информ», более семисот работников муниципального предприятия «ЧелябГЭТ» подписали открытое письмо губернатору Челябинской области Михаилу Юревичу.

Проблема уже обсуждалась на собрании жителей домов, расположенных по адресу: Советская, 45, 47 и Карла Маркса 83. Под окнами жилых зданий ежедневно паркуется от двух до четырех фур. Водители некоторых большегрузов включают двигатели, чтобы в ожидании очереди на разгрузку можно было согреться. Как сообщили корреспонденту «Урал-пресс-информ» в пресс-службе ГИБДД города Челябинска, знаков, запрещающих стоянку автомобилей на этом участке дороги, не имеется.