Метро в Челябинске

Строительно-монтажные работы на первом пусковом участке первой линии челябинского метрополитена - от станции "Тракторозаводская" до станции "Проспект Победы" - будет осуществлять в этом году фирма из Екатеринбурга. ООО "Спецподземстрой" признано победителем состоявшегося вчера, второго июня, электронного аукциона, в котором также принимали участие "Челябметрострой" и компания из Омска. Начальная стоимость контракта составляла 56,6 миллиона рублей.

В Челябинске достроят тоннели метро, которого не будет, и появится подземный трамвай. Как пишет "КП-Челябинск", такая информация была озвучена вчера, 30-го января, во время проведения публичных слушаний в администрации Калининского района по проекту генерального плана развития Челябинска до 2039-го года.   Как заявила замначальника управления перспективного развития городского комитета архитектуры Ольга Никитина, метро столице Южного Урала не нужно.

По результатам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело по факту хищения имущества МУП «Челябметротрансстрой».  Фигурантом выступает Александр Сухоруков. Прокуратурой города Челябинска по информации Контрольно-счетной палаты Челябинска проведена проверка в отношении МУП «Челябметротрансстрой». Проверкой установлено, что генеральным директором предприятия за счет средств организации возмещена стоимость приобретенной туристической путевки своей супруге и ребенку на сумму почти 100 тысяч руб

Прокуратура настаивает на возбуждении уголовного дела по факту хищения имущества МУП «Челябметротрансстрой» Александра Сухорукова.

Метро все-таки может появиться в столице Южного Урала, считает врио губернатора Челябинской области Алексей Текслер. Он предложил оставить в Челябинске четыре станции метро вместо пяти, как предполагалось раньше. Обязательное условие - чтобы, выходя на поверхность, люди могли ехать дальше на приличном трамвае или другом общественном транспорте. Такое мнение глава региона высказал на состоявшейся сегодня, 4 апреля, пресс-конференции. «Я помню, как у Торгового центра появилась буква «М».

Об этом заявил губернатор Борис Дубровский, выступая с ежегодным посланием в Законодательном собрании. «Продолжим работу с потенциальными инвесторами в рамках строительства челябинского метрополитена, будет сформирована документация для варианта концессии в рамках государственно-частного партнерства», - рассказал глава региона. Кроме того, в 2018 году в области будет продолжена работа по развитию транспортной сети и общественного транспорта, прежде всего, в крупных городах.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе губернатора. генеральный директор SARIDAGLAR Озметин Аидин постеил с рабочим визитом Южный Урал 12-14 января. Официальным представителем застройщика в регионе стал Уральский Экономический Союз (УЭС), на базе которого уже сегодня заработал офис компании.

Такие цифры привел глава Челябинска Евгений Тефтелев. По его словам, челябинское метро остается одной из главных и пока неразрешимых проблем города. «Все затраты на метро легли на областной бюджет. Москва средств не выделяет. Пока мы можем говорить только о поддержании существующих тоннелей: их осмотре и откачке поступающей воды. Без федеральных денег не справимся», – подчеркнул градоначальник. Строительство метро в Челябинске ведется с 1992 года крайне медленными темпами.

«Хотелось бы возобновить строительство метро. Серьезные инвестиции уже произведены в эту стройку, но требуются еще больше, - заявил глава региона. – Мы пытаемся попасть в федеральные программы по строительству метро, но сейчас таких программ нет». Борис Дубровский отметил, что ни в одном городе строительство метрополитена не обошлось без федеральной поддержки.

Об этом заявил губернатор Челябинской области Борис Дубровский во время своего выступления в Москве на экологическом форуме «Год экологии в России: задачи государства и бизнеса». «Инвестиции в завершение строительства в Челябинске метрополитена с точки зрения улучшения качества атмосферного воздуха могут оказаться даже более эффективными, чем мероприятия, проводимые промышленниками», - считает Борис Дубровский.

Как уже сообщало агентство, в понедельник, 13 февраля, тема метро обсуждалась на встрече губернатора Бориса Дубровского с депутатом Госдумы Валерием Гартунгом. Парламентарий считает, что положение на объекте сейчас критическое, и чтобы избежать аварии, нужно принимать срочные меры по укреплению тоннеля. Дмитрий Федечкин напомнил, что еще два года назад были приняты превентивные меры для недопущения обрушения тоннеля недостроенного метрополитена.

Схема включает в себя установку павильонов и строительство пешеходных переходов. Всего учитывалось обустройство пяти станций: Тракторозаводская, Комсомольская площадь, площадь Революции, Торговый центр и проспект Победы.

Об этом сообщил глава администрации Евгений Тефтелев, отвечая на вопрос депутата Константина Нациевского на состоявшемся сегодня, 28 апреля, заседании Челябинской городской Думы. Евгений Тефтелев доложил, что в ближайшее время будет реанимирована рабочая группа по метро, которую он сам лично возглавит.

Обсуждение важного проекта состоится в Доме архитектора на проспекте Ленина, 41а в 13:30. Как ранее сообщало агентство «Урал-пресс-информ», 27 февраля на официальном сайте горадминистрации появилось распоряжение Евгения Тефтелева о подготовке задания на планировку территории под строительство второго пускового комплекса метрополитена.  В план включены территории в Курчатовском и Калининском районах, планировочную структуру которых, согласно документу, исполнительные лица должны будут упорядочить