Дорожная революция

Речь идет о контракте на строительство развязки у цирка по улице Братьев Кашириных. Его в июне 2008 года заключила с «Мостоотрядом» – филиалом ЗАО «Уралмостострой» – прежняя администрация города, которую тогда возглавлял Юревич. Общую стоимость работ оценили в 5,9 млрд. рублей, а первую очередь автомобильного моста – в 2,2 миллиарда. На счета фирмы авансом перечислили 1,1 млрд.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе Уйского районного суда, установлено, что водитель находился за рулем автомобиля в состоянии алкогольного опьянения. Машину остановил сотрудник полиции. Страж порядка открыл водительскую дверь и потребовал от мужчины заглушить мотор и выйти из автомобиля.

Как сообщила представитель Челябинского областного ОНФ Таисия Курбатова, ямы замерялись специальным деревянным бруском 60х15х5 сантиметров. Колейность определялась трехметровым брусом и рулеткой. На ряде центральных улиц столицы Южного Урала, а также на недавно отремонтированных улицах Братьев Кашириных и Северокрымской глубина колеи составляла 4,5-5 сантиметров, хотя по нормам не должна превышать трех сантиметров.

О случившемся агентству «Урал-пресс-информ» сообщили очевидцы. Сегодня ночью, 24 апреля, «Волга» выезжала из двора по улице Университетская Набережная, 32 на дорогу и угодила в обрыв. «Высота обрыва примерно 1 метр. Машина повисла. За рулем автомобиля находился пожилой мужчина, самому ему машину не вытащить. Она висела там до утра. Мужчина выезжал ночью, дорогу было плохо видно, посмотрел на знаки (а они там стоят!) – ехать можно, поехал и упал», - рассказывают очевидцы.

«Инцидент произошел 21 апреля в 19.50 по улице Коммунистическая, 11. Туристический автобус поворачивал, передние колеса проехали, а задние – нет», - рассказали корреспонденту «Урал-пресс-информ» в ГИБДД города. В настоящее время на месте случившегося ведутся работы по восстановлению дорожного полотна. В ГИБДД отметили, что недавно на этой улице производился ремонт дороги: «Все обстоятельства и причины случившегося сейчас выясняются.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в ГУ МВД России по Челябинской области, ДТП произошло в 16 часов 10 минут. В районе остановки «Тракторосад-1» водитель «Тойоты Короллы» не справился с управлением, выехал за пределы проезжей части и совершил наезд на электроопору. В настоящее время по факту ДТП проводится проверка, устанавливаются все обстоятельства произошедшего.

По словам чиновника, в феврале–мае на Линейной будут открыты одна полоса движения в восточном направлении и еще одна – в западном. В мае движение по Линейной скорее всего придется закрыть, после чего ремонтники смогут основательно приступить к улице Чоппа. Также Алейников отметил, что на лето в городе запланирована реконструкция пешеходного моста на улице Худякова и сквера на площади Революции.

Сегодня депутаты комитета по бюджету и налогам Законодательного собрания региона одобрили поправки в региональный закон о дорожном фонде. Муниципальные дорожные фонды будут формироваться за счет передаваемые в местные бюджеты с будущего года 10% от налога по акцизам на автомобильное топливо. Законопроектом также уточняются источники формирования бюджетных ассигнований дорожного фонда области.

Как пишут участники одного из самых популярных сообществ «chelchel-ru» в Живом Журнале, первой, скорее всего, повалилась самая высокая и старая ель, которая утащила за собой и остальные деревья. Две ели из трех повисли на проводах. Интернет-пользователи считают, что главная причина произошедшего – повреждение корневой системы при сооружении тротуара. Напомним, что проект реконструкции площади был разработан в МУП «Челябметротрансстрой».

Данная информация появилась а живом журнале пользователя elenakoftun. Явных признаков поддельного блога на страничке нет – блог создан 24 февраля 2010 года, перепостов анонимных пользователей, а также имитации бурной деятельности пользователь не осуществлял. Однако последняя запись в блоге была сделана 12 апреля прошлого года – больше года пользователь почему-то молчал.

Как стало известно агентству «Урал-пресс-информ» из собственных источников, основанное в 1996 году ООО «ПКО «ЧелСи», объединяет сегодня более 12 предприятий, включая Новосмолинскую горную компанию, Трансстройсервис, Челябдорстройсервис, Челябинскдорстрой, Челябнерудтранс, ТД «Челябоблснабсбыт», три асфальтовых и два бетонных завода, два предприятия по выпуску тротуарной плитки и бордюрного камня, завод по производству строительных смесей, завод по производству железобетонных тюбингов для метропо

При стремительном расширении города общественный транспорт должен играть ключевую роль в пассажирских перевозках. Однако сбрасывать со счетов оценки специалистов тоже нельзя – в будущем на каждую тысячу горожан придется по 600 автомобилей, которым нужны не только дороги, но и парковки. Сегодня, 24 октября, проблемы общественного транспорта вызвали наибольший интерес у членов круглого стола «Челябинск: город для автомобилей или для пешеходов?».

Как сообщает пресс-служба магнитогорской администрации, на аппаратном собрании начальник управления капитального строительства и благоустройства Дмитрий Терентьев подвел промежуточные итоги по ремонту городских дорог. За прошедшую неделю полностью заасфальтированы два проезда по проспекту Карла Маркса от улицы Труда до 50 лет Магнитки. Также в рамках ремонта проездов к придомовым территориям дорожники приступят к асфальтированию участков дорог по Карла Маркса от улицы Энгельса до Труда.

Как пояснил Владимир Алейников, на участке дороги от улицы Молодогвардейцев до улицы Чичерина по южной стороне ведется строительство тротуаров. На северной стороне пока тротуар делаться не будет - в этом месте планируется возведение нового жилого микрорайона. На участке от улицы Молодогвардейцев до улицы Северо-Крымская тоже ведутся дорожные работы, основной объект этого отрезка набережной - строительство моста.